Udviklingsplatform til motorstyringer

Toshiba er klar med ny evaluerings- og udviklingsplatform til automotive motorstyringsapplikationer (in english).

Toshiba Electronics Europe annoncerer en evaluerings- og udviklingsplatform til embeddede systemer rettet mod automotive motorstyringsapplikationer, hvor overensstemmelse med ISO 26262 funktionssikkerhedsstandarden er påkrævet.
 
Det nye IAR KickStart Kit er designet til  huritg udvikling, prototyping og test af designs opbygget rundt om Toshibas TMPM354 ARM Cortex-M3 automotive motorstyrings MCU. Denne IC har dedikerede motorstyrings- og funktionssikkerhedsfunktioner og er ideel til automotive bevægelsesstyringsapplikationer i elektriske- og hybridkøretøjer.
 
Start-kittet er designet til at blive brugt 'out-of-the-box' og indeholeder et evaluerings-board, en IDE-software (integrated development environment), en J-Link hardware debug-probe, samt fuld dokumentation. Der er også inkluderet applikationskode til eksempler med henblik på hurtig udvikling.

Ud over adgang til target TMPM354F10TFG mikrocontrolleren, så giver boardet også den fornødne JTAG-forbindelse til programmering og debugging, et dedikeret motorstyrings-interface, CAN-konnektivitet samt et omfattende sæt af ekstra forbindelsesoptioner og periferi.
 
TMPM354F10TFG mikrocontrolleren rummer en Advanced Programmable Motor Driver (A-PMD), en Vector Engine (VE) til feltorienteret kontrol (FOC) eller Vector Control (VC) – hvad der reducerer CPU-belastningen med mere end 50% - samt en CAN-controller og tre CAN-kanaler.

Desuden har Toshiba integreret en Resolver-to-Digital Converter (RDC). Det tillader signaler fra en resolver eller rotorpositionsensorer at blive ført direkte ind i MCU’en, så man sparer eksterne, analoge komponenter. Funktionssikkerhed i overensstemmelse med ISO 26262-standarden er leveret gennem optimerede, tæt koblede fejl-supervisors. Disse supervisors overvåger den detaljerede operation på hver mikrocontrollers funktionblokke, hvad der giver en billig, single-CPU løsning til opfyldelse af funktionssikkerheden.

1/5 2012