Ny 600V IGBT platform

IR introducerer robuste, ultra-hurtig switching, 600 V højfrekvens IGBT-transistorer til automotive strømforsyningsapplikationer.

International Rectifier har introduceret en ny og meget innovativ 600 V automotiv-klasse IGBT-platform, benævnt COOLiRIGBT til brug i en bred vifte af hurtig-switching applikationer i elbiler (EV – electric vehicles) og hybridbiler (HEV – hybrid electric vehicles), inkl. on-board DC/DC-konvertere, motordrev og batteriladere.
 
De nye Gen. 1 COOLiRIGBT kredse er i stand til at operere ved de samme hurtige switchinghastigheder som MOSFETs og har samtidig en højere effektivitet ved høje strømniveauer. Den første generation med tre COOLiRIGBT kredse dækker et bredt strømområde og har en minimum kortslutningsrating på 5 μsek, en lav Vce(on) spænding og en positiv Vce(on) temperaturkoefficient.

Andre funktioner og features, der er gængse for COOLiRIGBT familien, omfatter et kvadratisk RBSOA-arbejdsområde (Reverse Bias Safe Operating Area) og en specificeret maksimum junction-temperatur på 175°C. COOLiRIGBT kredsene giver også designere en fleksibel mulighed for at vælge en diode med en optimeret ydeevne til den aktuelle applikation.
 
- Med et udvidet junction-temperaturområde på op til 175˚C og en meget enklere og mere robust kredsstruktur giver IR’s 200 kHz kapable COOLiRIGBT kredse en bedre og mere prisbillig løsning til hurtig-switching applikationer som f.eks. DC/DC-konvertere i hybridbiler eller ladere og strømforsyninger, der anvendes i plug-in hybridbiler (PHEV) og elbiler, sammenlignet med de såkaldte super-junction MOSFETs, siger Benjamin Jackson, der er senior produktchef for powerswitch produkter i IR’s forretningsdivision for automotive produkter.

AUIRGC655A1N0 kredsen er optimeret til anvendelse i hovedinverteren i elbiler og hybridbiler samt til store motordrev, mens AUIRGC65A20N0 og AUIRGC65G20N0 kredsene er målrettet til strømforsyninger og applikationer med en høj switchingfrekvens. Foruden at have en højere specificeret maksimal junction-temperatur og ’hard’-switching på op til 200 kHz giver de to sidstnævnte IGBT-kredse en forbedret ydeevne i form af højere strømme som følge af lavere ledetab og en forbedret effektivitet, når de anvendes i resonans Zero Current Switching (ZCS) topologier.
 
IR’s automotiv-kvalificerede IGBT-transistorer gennemgår en grundig dynamisk og statisk komponent-gennemsnitstestning kombineret med en 100 procent automatiseret visuel inspektion på waferniveau som en del af IR’s automotive kvalitetsinitiativ, der sigter efter nul fejl.

15/5 2012