Saphes trafikalarmer skal bane vejen for ambulancer og brandbiler i trafikken
Saphe vil sammen med landets beredskaber og ambulancetjenester bruge Danmarks største digitale trafikfællesskab til at forbedre trafiksikkerheden ved udrykninger.
I Danmark foretages årligt omkring 460.000 ambulanceudrykninger til akutte hændelser. Hertil kommer godt 40.000 udrykninger fra de kommunale beredskaber. Bilisters adfærd ved udrykninger udgør en betydelig risiko for trafiksikkerheden, og den risiko skal nu reduceres i et banebrydende samarbejde mellem en række af landets beredskaber og ambulancetjenester og tech-virksomheden Saphe, der står bag Danmarks mest solgte trafikalarm.
Sammen med PreMed A/S, Nordjyllands Beredskab, Østjyllands Brandvæsen, Nordvestjyllands Brandvæsen og Brand & Redning MidtVest er Saphe i gang med at teste en ny alarmløsning, der vil give ambulance-, brand- og redningskøretøjer over hele landet mulighed for at sende advarsler direkte ud til de knap 1 mio. brugere af Saphes trafikalarmer, der dækker omkring 25% af biltrafikken i Danmark.
Saphe har udviklet en specialtilpasset udgave af sin trafikalarm og stiller den gratis til rådighed for alle beredskaber og ambulancetjenester i landet. Hos PreMed, som i dag står for en stor del af ambulancedriften i Nordjylland, har man allerede installeret Saphe-enheder i samtlige biler. Driftschef Torben Rold fra PreMed har kørt ambulance i mange år. Han er ikke i tvivl om, at samarbejdet med Saphe vil gøre en stor forskel for trafiksikkerheden, fordi det eliminerer noget af den utryghed, der opstår i forbindelse med udrykninger.
- Ambulanceførere er dedikerede og dybt professionelle fagfolk, der går meget op i sikkerhed. Men der skal kun én uopmærksom bilist til at skabe en farlig situation i trafikken, og det er en stor stressfaktor for os at komme i høj fart uden at vide, om vores medbilister har set os eller ej. Jeg begyndte at køre ambulance for 25 år siden, og allerede dengang snakkede folk om, at det ville være fantastisk, hvis nogen kunne opfinde et system til at advisere medbilister, når der kommer en ambulance. Så det er et megaspændende projekt for os at være med i, siger Torben Rold.
Mindre zigzag-kørsel og mere konstant fart
Bilister er ifølge loven forpligtet til at give fri passage til udrykningskøretøjer, der kommer med blink og sirene. Det sker dog langt fra altid. Biler med effektiv lydisolering og høj musik på anlægget er sammen med tæt trafik på vejene faktorer, der forhindrer bilisterne i at opdage en udrykning, før den er helt tæt på. Risikoen for farlige situationer er særligt stor i vejkryds, når et udrykningskøretøj i høj fart skal passere både højre- og venstrekrydsende trafik.
- Formålet med vores trafikalarmer er at skabe tryghed i trafikken, og udrykningsalarmerne hjælper ambulancer og beredskaber med at komme sikkert frem. De skal ikke ligge og køre lige så meget zigzag, fordi andre bilister i god tid bliver bevidste om, at der kommer en udrykning. På den måde undgår vi mange af de her panikagtige handlinger, man ofte ser, og vi medvirker til, at ambulancerne kan køre med en mere konstant fart, siger Freddy Sørensen, direktør og stifter hos Saphe A/S.
Driftschef Torben Rold fra PreMed tilføjer:
- Tiden er en kritisk faktor ved udrykninger, og det skal ofte gå hurtigt, når vi rykker ud til en patient. Men som ambulancefører har man først og fremmest et ansvar for, at kørslen foregår sikkert og forsvarligt. Hvis Saphe-alarmerne får bilister til at reagere hurtigere og give bedre plads, kan ambulancen køre mere jævnt og måske med en lidt højere fart. Det vil i sidste ende gøre en vigtig forskel for patienten, siger han.
De specialtilpassede trafikalarmer virker i udgangspunktet som en almindelig Saphe Drive Pro, der advarer bilister om farer i trafikken. Men i det øjeblik, at føreren af udrykningskøretøjet trykker på en knap, går enheden i emergency mode og begynder at sende data ind til systemet hvert sekund, hvorefter Saphe kan begynde at sende alarmer ud til de brugere i området, som kører i samme retning forude. Det er således udrykningskøretøjets konkrete placering i realtid, der er afgørende for, hvornår man som bilist vil modtage en alarm.
Siden starten af september har Saphe udført en række omfattende tests for at sikre kvaliteten i de indsamlede data fra ambulance-, brand- og redningskøretøjer. Testfasen nærmer sig nu sin afslutning, og fra midten af november aktiveres funktionen, så de omkring én million aktive brugere begynder at modtage
udrykningsalarmer direkte på deres Saphe-enhed.
