Audi lancerer som verdens første buede digitale OLED-baglygter

Den nye Audi Q9 er som første i verden forsynet med tredimensionelt buede digitale OLED-baglygter, som åbner for nye muligheder inden for sikkerhed og kommunikation.

Audi introducerer som den første bilproducent i verden tredimensionelt buede digitale OLED-baglygter i den nye Audi Q9. OLED-panelernes glas er kun 0,1 millimeter tykt, hvilket svarer omtrent til tykkelsen på et menneskehår. Det gør det muligt at bøje panelerne med en radius på op til 200 millimeter, så de følger bilens karrosserikonturer.

Den tredimensionelle udformning giver ikke kun nye designmuligheder, men også funktionelle fordele. Ved at placere OLED-elementerne i de yderste områder af baglygterne kan lyset ses fra bredere vinkler fra siden. Den forbedrede synlighed fra siden bidrager direkte til trafiksikkerheden. Kommunikationslyset, hvor advarselssymboler er integreret i baglygternes signatur, kan desuden give andre trafikanter ekstra visuelle advarsler om uheld og havari.

De buede digitale OLED-paneler er udviklet og testet til at opfylde de fastsatte krav i bilindustrien til holdbarhed, ensartethed og kontrast. Teknologien kombinerer innovativt design med de karakteristiske egenskaber ved OLED-teknologien, som Audi løbende har videreudviklet gennem det seneste årti.

Ti års OLED-erfaring i serieproduktion

Succeshistorien begyndte i 2016 med Audi TT RS. Som den første bilproducent i verden introducerede Audi organiske lysdioder (OLED) som baglygte-teknologi i en serieproduceret bil og indledte dermed en ny æra inden for bildesign med lys. De flade lyskilder muliggjorde en hidtil uset ensartet lysfordeling, høj kontrast og dynamiske lysscenarier.

Kun fire år senere fulgte næste udviklingstrin. I 2020 gjorde digitaliseringen af OLED-teknologien i Audi Q5 det for første gang muligt at styre individuelle segmenter og personalisere baglygternes lyssignatur. Kunderne kunne vælge mellem forskellige digitale lyssignaturer og individuelt konfigurere lysets udtryk bag på bilen.

Med anden generation af digital OLED-teknologi fortsatte Audi udviklingen med Audi Q6 e-tron i 2024. Antallet af individuelt styrbare segmenter blev tidoblet, samtidig med at nye sikkerhedsfunktioner blev introduceret. Kommunikationslyset bidrog yderligere til trafiksikkerheden. 

Integrerede advarselssymboler i baglygterne kunne advare øvrige trafikanter om kritiske situationer såsom havari, nødbremsning eller uheld. Denne generation omfattede også nærhedsindikationsfunktionen, som første gang blev introduceret i Audi Q5. Funktionen aktiverer alle digitale OLED-segmenter for at tiltrække opmærksomhed, når andre trafikanter nærmer sig den stillestående bil.

I dag, ti år efter OLED-premieren, har teknologien nået sit hidtil mest avancerede niveau med Audi Q9 og tredje generation af digital OLED-teknologi. Den kombinerer følelsesladet design med intelligente sikkerhedsfunktioner og gør en Audi karakteristisk og genkendelig både dag og nat. Audi Q9 markerer dermed endnu en milepæl for fremtidens lysteknologi til biler.

Tredje generation af digital OLED-teknologi med mere af det hele

Tredje generation af de digitale OLED-baglygter i den nye Audi Q9 består af i alt 512 digitale segmenter fordelt på seks paneler. Verdens første buede digitale OLED-panel med 99 segmenter er samtidig det største OLED-panel, Audi nogensinde har anvendt i en serieproduceret bil.

Det høje antal segmenter åbner for nye muligheder for personalisering. Der findes op til otte digitale lyssignaturer både foran og bagpå bilen. For første gang kan de digitale lyssignaturer vises ikke kun som statiske eller fuldt aktive signaturer, men også som semi-aktive signaturer. Det muliggør særligt udtryksfulde lysdesigns med fascinerende tredimensionelle effekter, især i mørke. Med tredje generation bliver baglygterne et endnu stærkere designelement på Audis modeller end nogensinde før.

Lys som kommunikation mellem bilen og omgivelserne

Med tredje generation af digital OLED-teknologi udvider Audi bilens muligheder for at kommunikere med omgivelserne. Baglygterne udvikler sig i stigende grad til intelligente udvendige displays.

Ved at kombinere digitale OLED-baglygter med digitale Matrix LED-forlygter får Audi Q9 et intelligent lyssystem, som aktivt bidrager til sikkerheden og skaber mere effektiv kommunikation mellem bilen og dens omgivelser. Det avancerede blinklys, som første gang blev introduceret i Audi Q7, gør Audi Q9 til en aktiv deltager i trafikken. 

Ved sving eller vognbaneskift i mørke projiceres et stiliseret, dynamisk blinklys på vejbanen. Det gør det muligt for fodgængere, cyklister og andre trafikanter endnu tidligere at registrere bilens intention om at skifte retning.

I den nye Audi Q9 anvender de digitale Matrix LED-forlygter et micro-LED-modul med 25.600 individuelle micro-LED'er i et modul på cirka 13 millimeters bredde. Hver micro-LED måler omkring 40 mikrometer og gør det muligt at projicere højopløselige lysbilleder direkte på vejen om natten. 

Systemet kan dermed oplyse vejbanen med særlig høj præcision og kontrast samt tilpasse lysfordelingen, hvilket især er en fordel under dårlige vejrforhold. Lysets førerassistentfunktioner omfatter vognbanelys med orienteringslys, orienteringslys på landeveje samt vognbanelys med blinklysprojektion på motorveje. 

Ud over nærlyset oplyser vognbanelyset den bane, bilen kører i, mens projicerede orienteringslinjer proaktivt viser bilens position i vognbanen. I smalle vejarbejdsområder kan systemet automatisk tilpasse lysfordelingen og deaktivere vognbanelyset til fordel for orienteringslyset for at gøre det lettere at holde bilen centreret i banen. Assistentfunktionerne fungerer inden for systemets begrænsninger og understøtter føreren.

- Hos Audi handler lys først og fremmest om sikkerhed – om at se og blive set. Digitaliseringen åbner helt nye muligheder for at forbedre trafiksikkerheden yderligere. Den buede digitale OLED-teknologi i Audi Q9 demonstrerer på imponerende vis teknologiens potentiale. Den kombinerer designfrihed, personalisering og kommunikation med omgivelserne på et nyt niveau. Vores vision er gradvist at udvikle lys til et intelligent kommunikationsmiddel, som gør samspillet mellem bilen og dens omgivelser endnu sikrere og mere intuitivt, Stefan Berlitz, Head of Lighting Development, AUDI AG.