Rose Technology i transatlantisk samarbejde
Rose Technology A/S har i samarbejde med Californien-baserede Danfoss Sea Recovery udviklet ny brugerflade til amerikanske luksusyachts ferskvandsgeneratorer.
High-end kunder stiller krav om bekvemmelighed og betjeningsvenlighed i deres luksusyachts. Med en ferskvandsgenerator ombord kan båden medbringe mere brændstof, og der er ikke behov for store pladskrævende ferskvandstanke. Sejlerne har altid ferskvand til rådighed, og de skal ikke bekymre sig om, hvorvidt vandet i vandtankene er forurenet.
Danfoss Sea Recovery, der er baseret i Californien, ønskede at udbygge deres position som markedsleder gennem en helt ny brugerflade til deres ferskvandsgeneratorer til luksusyachts. Der var behov for ny teknologi og viden, som de ikke havde internt i udviklingsafdelingen. Valget stod mellem at opbygge egen og dyr udviklingskompetence eller outsourcing. Firmaet valgte at outsource, og det danske teknologi- og udviklingshus RoseTechnology blev kontaktet, fordi Danfoss Sea Recovery vidste, at de er specialister i CAN-BUS kommunikation.
RoseTechnology har udviklet en ny kommunikationsløsning - herunder en nyt brugervenligt grafisk brugerflade, der baseret på en NMEA Controller fra Rose Technology, som bygger på den amerikanske NMEA 2000 standard for marine datanetværk. Den forbinder elektroniske enheder, som er baseret på CAN-BUS teknologien. Den fælles standard sikrer, at en lang række enheder placeres på samme kommunikationsstreng.
På kun 20 minutter kan bådproducenten installere display/styring i cockpittet og forbinde det via bådens kommunikationsstreng til ferskvandsgeneratoren i bunden af båden – uden at der skal trækkes en masse nye kabler. Brugeren oplever en meget overskuelig og intuitiv betjening, fordi den grafiske brugerflade på displayet tilpasses det aktuelle menuvalg.
Transatlantisk udvikling
Hele forløbet fra udarbejdelse af specifikationer til levering af det færdige produkt blev outsourcet til RoseTechnology. Under hele forløbet har der været en meget tæt dialog mellem Californien og Als, dog uden at der har været brugt særlig meget tid på rejseaktivitet. Faktisk har der kun været afholdt to møder hos Sea Recovery. Resten har været afholdt som videomøder.
- Vi har taget et kvantespring ved at være de første inden for branchen med CAN-BUS kommunikation – med betydelige fordele for både bådejere og – producenter. Vores udvikling er blevet meget fleksibel og vi har fået tilført teknologi som vi ikke havde internt og som det ville have taget adskillige år at opbygge, siger Henrik Wendelboe, der er adm. direktør i Danfoss Sea Recovery.
