80 V N-kanal MOSFETs understøtter 48 V automotive systemer
Toshiba udbygger programmet af V N-kanal MOSFETs til support af 48 V automotive systemer.
Toshiba Electronics Europe introducerer to AEC-Q101 godkendte 80 V N-kanal MOSFETs og udbygger dermed sit lineup til support af 48 V automotive systemer. XPH2R608QB og XPH3R908QB er de første produkter i den nyeste generation fremstillet med U-MOSX-H processen, der er kapslet i SOP Advance (WF) huse med wettable flanker.
Ved brug af Toshibas egen U-MOSX-H proces opnår komponenterne en lav on-modstand (RDS(ON)), så designere kan maksimere effektiviteten i 48 V-systemer for såvel en bedre ydelse samt forlængelse af bilens eller applikationens batterilevetid.
RDS(ON) for XPH2R608QB er 2,55 mohm (max.) med en total gate-ladning (Qg) på 95 nC (typ.), og 3,9 mohm (max.) samt 63 nC (typ.) for XPH3R908QB – begge ved en gate-source spænding (VGS) på 10 V (max.).
SOP WF-kapslinger er desuden forsynet med en kobberforbindelsesstruktur, der reducerer MOSFET-husets termiske modstand, hvilket også øger effektiviteten, forbedrer varmeafledningen og øger systempålideligheden.
Wettable-flanke designet af huset øger synligheden af lodningerne, hvad der gør det lettere af verificere loddekvaliteten med brug af AOI-udstyr (automated optical inspection), og som igen forbedrer den overordnede systempålidelighed.
XPH2R608QB og XPH3R908QB egner sig begge til brug i N-kanal børsteløse DC (BLDC) motordrev og non-isolerede DC/DC buck-konverterkredsløb. Ud over brugen i 28 V automotive systemer inkluderer andre applikationer motordrev, switchede strømforsyninger og belastnings-switche.
Det automotive 80 V U-MOSX-H lineup inkluderer desuden XPQR8308QB, der tilbyder en L-TOGL-kapsling for meget høj varmeafledning. Toshiba vil fortsætte sin udvikling af automotive MOSFET- produkter til 48 V-systemer for at imødekomme en række kundebehov og for at supportere forskellige automotive applikationer.
